順豐大閘蟹物流大數據報告：中國今秋運蟹量與鐵路春運相當
2021-08-05 21:25:57
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返回列表金秋食蟹季，大閘蟹再度成為中國饕餮客熱捧的明星。數據顯示，2018年中國大閘蟹產值或將達到千億級別！從長江中下游地區的地域特產，到風靡全國熱銷海外的“河蟹之王”，大閘蟹的爆紅背后是有序而強大的中國物流。
近日，順豐速運發布《40萬噸大閘蟹“遷徙”實錄——順豐大閘蟹物流大數據報告》（簡稱（《大閘蟹物流報告》），從物流視角透視大閘蟹行業發展。其基于11年大閘蟹承運經驗，結合上千家大閘蟹商家的服務經驗，以獨特的視角揭露了大閘蟹行業的發展境況，展現一個少為人知的“河蟹江湖”。
中國大閘蟹物流現狀：運量堪比鐵路春運，難度向疫苗運輸看齊
《大閘蟹物流報告》顯示，僅在今年秋天，順豐就承擔了近4萬噸的運輸工作，折合約3億只大閘蟹，與一次鐵路春運的運營總量相當。在如此驚人的運輸量背后，仍有10億國人能享受吃蟹僅需等36小時的極速待遇。今年，與中國一海相隔的新加坡人民也在36小時內品嘗到了大閘蟹的鮮美滋味。此外，繼去年率先拿下快遞物流企業AEO高級認證后，順豐打破自身清關時間記錄，大閘蟹通關新加坡僅用1小時，與駛過港珠澳大橋耗時相當。
強大的運力資源配備，日新月異的冷鏈運輸技術或許是支撐40萬噸大閘蟹“遷徙”的重要因素。《大閘蟹物流報告》顯示，在大閘蟹快件高峰期，僅順豐便出動了8架全貨機用于大閘蟹專項運輸，時間跨度長達兩月。如今大熱的“黑科技”無人機也在今年正式加入了運蟹大軍，承擔陽澄湖地區的末端運輸工作，將運輸時效提升了8倍。同時，冷鏈技術的快速發展實現了大閘蟹的全程溫控，在72小時的黃金運輸時間內保障了大閘蟹的鮮活，難度向疫苗運輸看齊。
大閘蟹產業蓬勃發展，盤錦湖11年件量暴漲600倍
吃貨們“專寵一蟹”的日子似乎一去不復返了。《大閘蟹物流報告》顯示，中國大閘蟹件量4年翻番，各湖區件量均有大幅上漲。其中，盤錦湖大閘蟹的件量暴漲600倍，堪稱2018“蟹超越”。隨著大閘蟹物流模式的日漸成熟，可供消費者選擇的大閘蟹產地越來越多。
透過物流看消費：北上廣深最能吃、嶺南最會吃
物流數據也反映出了國人消費偏好的變化。北上廣深不僅在經濟上傲視全國，在大閘蟹到件量上也連續四年霸占榜首。其中上海最心急，連續五年截獲陽澄湖大閘蟹首單。而向來以愛吃、會吃聞名的兩廣人民，則不負眾望地拿下最“挑食”頭銜，2018年，廣東廣西的陽澄湖大閘蟹到件量分別占其大閘蟹到件總量的59.18%和58.43%。
作為保障各產業正常運轉的基石之一，物流是連接供需兩方的重要橋梁，亦能折射出社會經濟各個面向的變化。經過11年的發展，大閘蟹物流已實現三個“最”：最大運輸量達到一個季度3億只、最快跨境清關僅需1小時、最新運力采用物流無人機。已經成功“上位”的大閘蟹行業，未來如何可持續發展、建立良性循環機制，《大閘蟹物流報告》或許能帶來一些啟示。
